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葡萄新京官方网站2026最新版 一年累计开行68班次 “蓉深港图定班列”助力川货高效出海

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封面新闻记者 曹菲

5月27日上昼9点15分，跟着一声汽笛长鸣，一列满载机械零配件、汽配、产物等货色的“蓉深港图定班列”从成王人国际铁路港逐渐驶出，标识着该班列踏实驱动一周年。一年来，这条通说念已成为成渝地区双城经济圈邻接粤港澳大湾区的进犯物流动脉。

这趟班列开行一年来，由初期每周1列耕种至每周2列，累计开行超68班次，货运量较旧年同期增长约28倍。班列从成王人登程，约2天即可抵达深圳盐田港，第3天通过驳船直达香港葵青港，并高效衔尾国际班轮发往人人200多个国度和地区。

成王人国际铁路港。 赵鹏 摄

“五定”尺度运营

成王人登程48小时到盐田港，时效耕种60%

成王人国际陆港运营有限公司多式联运部司理姚开玮先容，图定班列接收“定时、定点、定线、订价、定车次”的图定化运营模样，相较传统公路运载的概略情味，图定化驱动有用隐痛了恶劣天气、说念路拥挤等影响。

“图定班列开行后，成王人至深圳盐田港从传统的6天压缩至48小时直达，3天即可抵达香港葵青港，较传统深化时效耕种60%，玄虚物流资本裁减20%。”姚开玮说。开行一年来，班列从首发之初的每周1班，快速发展到每周2班，全年累计发运集装箱超2000标箱，货值冲破6600万好意思元。

“对咱们货主企业来说，这趟班列最径直的价值，便是让西南货源出货更快、更稳、更可控。”深圳市海桥物流有限公司首席实践官洪智胜说。以前从成王人出货到港口，公路运载容易受天气、拥挤、调车等身分影响，船期衔尾存在概略情味。当前通过图定班列，铁路段三至四天即可到港，发车本事、到港本事和后续船期衔尾王人更明晰，精真金不怕火企业提前安排坐褥、备货、订舱和拜托，不仅耕种了企业出货效果，葡萄新京官方网站官方版也减少了货色在途本事和资金占用，让西南客户邻接国外阛阓愈加踏实。

“蓉深港图定班列”开行一周年。 邹庆琨 摄

全年办事企业超200家

铁海联运助力“成王人制造”走向天下

姚开玮先容，“蓉深港图定班列”开行的进犯酷爱在于，货色从成王人登程后粗略顺畅衔尾深圳盐田港、香港葵青港及后续国际航路，已毕海港功能前置、内陆港口延长，鼓动“蓉深港”三地港口资源、物流信息全方向互通，为“川货出川”“蓉品出海”提供更踏实、更高效的出海通说念。

除了深化更顺畅，多部门还协同鼓动数字物流互联互通，助力货色高效通关。成王人国际铁路港经开区管委会与盐田国际见效对接“数据灵通API接口”，已毕功课与航运物流信息及时分享，客户可全程查询货色从火车发车到装船出海的轨迹。同期，各方在收支口转关模样上探索翻新，为客户提供更多通关便利遴荐。

一年来，“蓉深港图定班列”聚焦电子信息、装备制造、轻工家电、新动力等上风产业，带动区域外贸提质增量 ，全年办事企业超200家，其中中小外贸企业占比达70%，有用处置内陆企业“出海难、物流贵、时效慢”的痛点，耕种“成王人制造”国际竞争力。

班列将当令加密至每周3班

办事领域延长至西南、西北本地城市

姚开玮先容，改日，“蓉深港图定班列”将捏续踏实每周2班开行，当令凭据阛阓需求加密至每周3班。同期，班列将延长办事触角，逃匿重庆、昆明、西安等西南、西北本地城市，打造“蓉深港+”多节点联运收集，耕种通说念辐照力。

在协同办事方面葡萄新京官方网站2026最新版，成王人铁路港将深化与盐田、葵青两港和解，鼓动港口通关、物流办事、信息分享深度交融；捏续优化“一单制”，拓展跨境电商、冷链运载、汽车整车等性情办事，称心多元化物流需求。

• 累计
• 一年
• 开行
• 68班次